2024年2月27日，中国商飞ARJ21和C919飞机开启东南亚演示飞行。

2024年6月6日，首架ARJ21客改货飞机首航飞中亚。

2024年6月7日，ARJ21飞机首飞中亚 开辟“空中丝路”新航道。

2024年8月28日，国航、南航接收首架C919飞机。

2023年2月16日，中国商飞C919大型客机控制律团队获2022年度“央企楷模”。

2023年4月18日，ARJ21开启海外商业运营。

2023年5月28日，东航全球首架交付C919商业首航成功。

2023年9月，C919完成“环疆飞”。

2023年9月8日，大飞机高原研究中心在成都正式揭牌。

2023年9月28日，C929飞机系统综合试验室奠基。

2023年10月11日，“科学家小屋”揭牌仪式在上飞院举行。

2023年10月11日-12日，第十一届上海院士专家峰会暨大飞机创新谷2023生态大会在上飞院成功举办。

2023年11月24日，ARJ21迎来第1000万名乘客。

2023年12月16日，C919完成香港演示飞行。

2023年12月28日，第十二届中国创新创业大赛航空专业赛暨第二届“大飞机”创新创业大赛圆满落幕，上飞院项目获总冠军。 

2022年3月，为打赢大上海保卫战，全院员工上下一心，600余人驻扎在张江园区，奋战“两保四高”目标任务。

2022年7月26日，在第二十三届中国专利奖评选中，上飞院斩获中国外观设计金奖、中国专利银奖2项奖项。

2022年9月29日，国产大飞机C919完成全部适航审定工作，获中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）。

2022年9月30日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览。

2022年11月23日，大飞机创新谷生态大会召开，创新谷入选上海市大企业开放中心培育计划。

2022年11月29日，中国民航局向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证（PC）。

2022年12月9日，全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空股份有限公司。

2022年12月18日，ARJ21正式交付首家海外客户印尼翎亚航空（TransNusa）。

2022年12月29日，中国商飞公司向市场交付第100架ARJ21飞机。

2021年3月1日，中国商飞与中国东方航空正式签署C919大型客机购机合同。

2021年7月29日，大飞机创新谷入选首批浦东大企业开放创新中心。

2020年1月10日，ARJ21荣获2019年度国家科学技术进步一等奖。

2020年6月28日，ARJ21飞机正式入编国航、东航、南航机队。 

2020年11月27日，中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书（TIA），C919飞机进入局方审定试飞阶段。

2019年2月22日，中国商飞公司向天骄航空交付首架ARJ21飞机。

2019年4月19日，上飞院（沈阳）机体设计中心挂牌成立。

2019年8月1日，C919大型客机104架机（C919第四架机）完成首次试验飞行。

2019年8月27日，CR929远程宽体客机展示样机首次亮相莫斯科航展。

2019年9月26日，原上海飞机设计研究所所长、运10总设计师马凤山当选新中国成立70周年“最美奋斗者”。

2019年9月29日，大飞机创新谷在上飞院开谷。

2019年10月24日，C919大型客机105架机（C919第五架机）完成首次试验飞行。

2019年12月27日，C919大型客机106架机（C919第六架机）完成首次试验飞行，项目正式进入“6机4地”大强度试飞阶段。

2018年5月，上飞院进行组织机构改革，成立“五所四中心”。

2018年11月6日，CR929远程宽体展示样机亮相珠海航展。

2018年12月28日，C919大型客机103架机（C919第三架机）首飞成功。

2017年5月5日，C919大型客机圆满首飞。
 
2017年5月22日，中俄国际商用飞机有限责任公司挂牌成立。
 
2017年7月，ARJ21-700飞机获得我国喷气客机首张生产许可证。

2016年6月28日，首架ARJ21-700飞机正式投入航线运营。

2014年12月，自主设计研制的ARJ21-700飞机，于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证。

2009年10月10日，根据中央机构编制委员会办公室发文《关于上海飞机设计研究所机构编制调整的批复》（中央编办复字〔2009〕137号），上海飞机设计研究所更名为中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院暨中国商飞设计研发中心。

2008年，国家为实施大型客机战略，成立中国商用飞机有限责任公司，原中国航空工业第一集团公司下属第一飞机设计研究院上海分院即上海飞机设计研究所于2008年4月16日整建制划归中国商飞公司，更名为中国商飞上海飞机设计研究所。

2003年6月，经原国防科工委批准，西安603所与上海640所实行"东西整合"，于6月底组建成立中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院及其上海分院，保留研究院上海分院（上海飞机设计研究所）事业法人地位。

1988年7月起，先后为航空航天工业部、中国航空工业总公司和中国航空工业第一集团公司所属航空科研单位，同时接受上海航空工业公司领导。